Stoimy na progu kwoty, którą nazywam „rozstajem dróg”. 200 tysięcy złotych w 2026 roku to budżet, w którym przestajemy liczyć centymetry w bagażniku, a zaczynamy liczyć kilowaty, czas ładowania i stop...
Sto dwadzieścia tysięcy złotych – w 2026 roku to kwota, którą nazywam „budżetem racjonalnego wyboru”. Jeszcze kilka lat temu za te pieniądze celowaliśmy w bogato wyposażone limuzyny, dziś jest to bile...
Siedemdziesiąt tysięcy złotych – w 2026 roku to budżet „świadomego wyboru”. To kwota, która pozwala przeskoczyć z segmentu aut typowo budżetowych do klasy samochodów nowoczesnych, bezpiecznych i częst...
Osiemdziesiąt tysięcy złotych – w 2026 roku to budżet „inteligentny”. Pozwala on na zakup samochodu, który nie straci już drastycznie na wartości w momencie wyjazdu od sprzedawcy, a jednocześnie oferu...
Sto pięćdziesiąt tysięcy złotych – w 2026 roku to kwota „zakupowego spokoju”. Nie musisz już iść na bolesne kompromisy techniczne, które towarzyszyły nam przy budżetach rzędu 30 czy 50 tysięcy. To bud...
Sześćdziesiąt tysięcy złotych – w 2026 roku to budżet, w którym przestajemy szukać technicznych kompromisów. Tutaj nie kupujemy już „starego, ale jarego” klasyka, lecz wchodzimy w świat aut relatywnie...
Piętnaście tysięcy złotych – w 2026 roku to budżet, który nazywam „strefą wyboru mniejszego zła”. Jesteśmy powyżej absolutnego minimum, ale wciąż musimy twardo stąpać po ziemi. W tej kwocie nie kupisz...
Sto tysięcy złotych – to w mojej ocenie „magiczna bariera”. W 2026 roku ta kwota daje Ci realną wolność wyboru. Możesz wyjechać pachnącym nowością, choć mniejszym autem z salonu, albo postawić na kilk...
Mówmy wprost: 10 tysięcy złotych w 2026 roku to kwota, za którą kupuje się albo porządny rower elektryczny, albo samochód, który jedną nogą jest już na złomowisku. Inflacja i koszty utylizacji starych...
Bądźmy ze sobą brutalnie szczerzy: 20 tysięcy złotych w 2026 roku to „budżet przetrwania”. Inflacja na rynku wtórnym i rosnące koszty serwisu sprawiły, że w tej kwocie nie kupuje się już znaczka na ma...